3D vezetőállást kapott a Ganz-Hunslet G2, az Alstom AM5-M2 és a Metrowagonmash 81-7172M

3D vezetőállással bővült három metrószerelvény, SD. EJC. Ganz-Hunslet G2-ese, Alstom AM5-M2-je és Metrowagonm,ash 81-7172M szerelvénye. Emellett mindegyik vonat kapott némi optimalizálást és a felmerült hibákat is kijavítottuk. A 81-7172M emellett animált forgóvázakat is kapott (eddig külön kocsiként voltak beállítva a forgóvázai, de ettől már van jobb megoldás). A videóban látható,…

Tovább

Frissült a Királyliget pálya · Királyliget route updated

A mai napon Phonteus Nevolius frissítette a Királyliget pályát. Változások az előző verzió óta: Phonteus Nevolius updated the Királyliget route today. Changes since the previous version: AI vonatok · AI trains Jobb jelzők · Better signalling Javított peronok · Improved station platforms Javított felsővezetéktartó oszlopok · Improved catenary poles Pályakép…

Tovább

3D vezetőállásos, belső teres UV a BVE Klubon mavmakettek jóvoltából

Új UV villamos került oldalunkra, amelynek építője mavmakettek, textúrákkal HLJ és Buschor Zoltán segítette a munkáját. Ez az UV 3D-s vezetőállással, szép belső térrel és szépen formázott hajlított felületekkel rendelkezik, emiatt gépigénye meglehetősen nagy, így elsősorban azoknak ajánljuk, akiknek komolyabb videokártya és általában véve erős hardver van a gépében. Természetesen…

Tovább

Modern állomás csomag a Magyar Objektumtárban

Régen volt már, hogy Krisz elkészítette az állomás csomagját, és persze az a csomag egy régebbi időszak tipikus állomásainak a hangulatát idézi, a mostanában zajló pályaépítések után már más kinézet fogad minket a vasútállomásokon. A legszembetűnőbb változás a peronmagasság, mivel sínkorona + 55 centiméterre növekedett, de más lett a peronok…

Tovább

Új magyar pálya: az M1-es metró tervezett hosszabbítása (béta)

Új magyar pálya jelent meg a napokban, méghozzá egy klasszikus valós vonal tervezett folytatása: a budapesti kisföldalattié, avagy M1-es metróvonalé. A pályát sokan jól ismerjük a valóságban és a BVE világában is, tizenéve vezethetünk már rajta a Vörösmarty tér és a Mexikói út között. Azonban Budapest vezetése a pálya meghosszabbítását…

Tovább