Frissült Szigetújfalu 1-es villamosa

Néhány nappal ezelőtt jelent meg Zaigron szigetújfalui 1-es villamosának legújabb, frissített kiadása. Ez a változat immár teljes mértékben kompatibilis az openBVE-vel. A pálya mellé kamerák kerültek, új sín- és talajtextúrákkal találkozhatunk. Ezen túl működő villamos jelzőrendszer is üzemel az openBVE-s változatban. A pálya Zaigron honlapjáról tölthető le. A few days…

Continue reading

Új magyar pálya: Sólyomvár

Új magyar pálya jelent meg ma: a Sólyomvár vonal, készítője phontanka. A Sólyomvár egy 16 kilométeres nagyvasúti mellékvonal kis állomásokkal, kis településekkel. A pálya openBVE-hez készült, a menetidő 18 perc személyvonattal, 15 perc gyorsvonattal, a maximális sebesség 80 km/h. Az alapértelmezett vonatok a V43-as és az M61-es, ezeket a letölthető…

Continue reading

Észak balatoni vasútvonal BVE-hez

Már hosszú ideje tudjuk, hogy zajlik a MÁV 29-es vonalának építése BVE-hez, most a készítő, tibi-train egy előzetes változatot hozott nyilvánosságra a pályából. A vonalon Székesfehérvárról indulunk, majd a fehérvári vágányerdőn átvergődve kijutunk a nyílt pályára, ahol egészen Balatonalmádiig vonatozhatunk. Bár a pálya még messze nincs kész, már így is…

Continue reading

Királyliget 0.9.8 openBVE-hez

Ismét frissült phontanka pályája, a Királyliget. A japán jelzők helyére működő magyar nagyvasúti fényjelzők kerültek, a hidak alatt érezhető egy pillanatnyi vezetőállás sötétedés. Az animált fénysorompót bvemetro továbbfejlesztette, így most már a fények is megfelelően villognak. A vonal a készítő honlapjáról tölthető le.

Continue reading

Budapesti metróvonalak openBVE-hez

A BVEmetro csapat frissítette a budapesti kettes metróvonalat és a Millenniumi Földalattit. A frissítés mindkét vonal esetében az openBVE adta új lehetőségeket használja ki, így új fényjelzők kerültek a pályákba, a vonatok külső nézetet kaptak és a sötét és világos pályaszakaszok között érezhető a sötétedés és kivilágosodás hatása.

Continue reading