OpenBVE pályák, vonatok, útmutatók
Elkészült a híres Nohab, avagy MÁV M61 sorozatú mozdony új openBVE-s változata. A mozdony három szerelvénnyel érkezik: elérhető egy gyorsvonati, egy halberstadti kocsikból álló és egy a 80-as évek hangulatát idéző távolsági személyvonati szerelvény. A vonatokban a 004-es, 006-os és…
Készítettem egy leírást arról, hogy hogyan futtatható a legfrissebb stabil openBVE változat Ubuntu 11.04-en, letölthető az Útmutatók menüpontból. A fejlesztői változat jelenleg nem használható ezzel a módszerrel.
Négy éve Desiro16 a következő hangzatos kérdéssorral állt elő: Mentetek már az Ftrain 2-es vonalán? Mentetek már a Sellye-pétervár vonalon? Mentetek már Fegyuvárától Sellyén át Pétervárig? Mert, ha nem akkor ez ma már megtehető. Desiro16 tehát összekapcsolta az Ftrain 2…
Hosszú fejlesztési időszak után Mackoy kiadta a BVE Trainsim 5-ös változatát. Az új program csak Windows operációs rendszereken fut, működéséhez szükséges a .NET Framework 4 és a DirectX. Az új programváltozat szakít az eddigi pálya- és vonatformátummal, így nem kompatibilis…
Megváltozott az openBVE honlapjának címe és ezzel együtt hamarosan változik a program neve is. Michelle indoklása szerint a projekt kezdetén az openBVE célja a BVE helyettesítése volt egy nagyobb tudású programmal, azonban az idők során a projekt kinőtte ezt a…
Ubuntu 11.04 was released a few days ago with its new desktop interface, Unity. We tested how well openBVE works on it and the result is just great, openBVE works flawlessly. As probably all openBVE users on Ubuntu know openBVE…
A budapesti Millenniumi Földalatti Vasút újabb két történelmi motorkocsija készült el CSUPA-CS, csukló, Hik és maztro együttműködésében. A FAV 9-es pályaszámú és a FAV 18-as pályaszámú kocsik szépen kidolgozott belső térrel és 3D-s, animált vezetőállással rendelkeznek. Néhány apróbb hibától eltekintve…
Hik elkészítette a Hungaroplan villamost openBVE alá. A Hungaroplan egy kísérleti jármű, amelynek építésekor komoly szerepet szántak, de végül nem épültek sorozatjárművek, az elkészült egy villamost pedig kivonták a forgalomból, most Szentendrén található a BKV múzeumában. Az openBVE-s jármű számos…
Hamarosan lejár a fővizsgája az utolsó MD motorvonatoknak is, és így ezek a legendás vonatok lassan kikopnak a magyar vaspályákról – de hála a közelmúltbeli fejlesztéseknek openBVE-ben tovább róhatják a kilométereket. Elkészült ugyanis az MD motorvonat openBVE-re a vonat BVE2-es…
Számos dízel járműobjektum működését tette valósabbá tibi-train legújabb fejlesztése: az animált mozdonyfüst. A füst kifinomultan működik: minél nagyobb menetfokozatba kapcsol a mozdonyvezető, annál nagyobb lesz, illetve minél nagyobb sebességgel halad a vonat annál inkább dől hátrafelé a menetszél hatására. A…
A mai napon megjelent az openBVE új stabil kiadása, az 1.2.12, ami az 1.2.11-es fejlesztési ágat zárja le. A legfontosabb változások az előző stabil programváltozathoz képest az alább olvashatóak.
Elkészült az openBVE-re tervezett V43-as mozdony. A gép 2D panellel, animált irányváltóval, kontrollerrel és fékkarokkal rendelkezik, és felszereltük éjszakai vezetőállással is. Külső nézetként három szerelvényt is kapunk, egyet Bhv, egyet halberstadti egyet pedig InterCity kocsikkal. Mindhárom változatban a V43-1346 pályaszámú…